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<< zurück | Westfalia Trailer Systems GmbH - Joker
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Entwurfs-Phase
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Westfalia Joker - die Definition einer neuen Klasse
Friesenpferde und Kaltblüter sind große und stämmige Pferderassen. Herkömmliche Pferdetransportanhänger sind vor allem in der Höhe des Innenraumes zu klein. Neben dem Komfort für die Pferde, war vor allem eine Verbesserung der aerodynamischen und fahrdynamischen Eigenschaften erklärtes Projektziel.
Die Neuartigkeit dieser Anhängerklasse sollte dementsprechend durch ein einzigartiges Design zum Ausdruck gebracht werden.
Ohne die enge Zusammenarbeit, das Wissen und Engagement aller am Projekt Beteiligten, wäre das Projekt Joker nicht in dieser Rekordzeit möglich gewesen.
Nachfolgend ein kleiner Einblick in den Projektverlauf.
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CAD-Modelling-Phase
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Im Entwurfsprozess wurde hauptsächlich mittels Sketches und klassischen Hand-Renderings mit dem Kunden kommuniziert. Auf diese Weise konnten schnell Varianten abgeklärt und verschiedene Problemstellen diskutiert werden. So manche Idee aus dieser Phase fand später den Weg in die Umsetzung.
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Modell-/Prototypenbau-Phase
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Parallel zur Konstruktion technischer Baugruppen, wie dem Fahrgestell durch die Westfalia-Ingenieure, erfolgte von uns die Modellierung aller designrelevanten Flächen und Details im 3D. Dabei galt es, neben den rein gestalterischen Aspekten, die Güte der Flächenverläufe, ebenso wie die technisch-konstruktiven Erfordernisse und Bauvorschriften im Auge zu behalten.
Evalierung der Flächengüte (links)
Gitternetzansicht der Flächenmodellierung (rechts)
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Messeauftritt
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Nach Datenübernahme und Prüfung der 3D-Flächen durch die Modellbauer ging es direkt auf die Fräse. Von den gefrästen und auf Hochglanz polierten Urformen wurden die Arbeitsformen abgenommen, die als Werkzeug zur GFK-Teilefertigung dienen.
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Der fahrbereite Messe-Prototyp
Das Design-Team bei der Premiere auf der Pferdemesse "Equitana" 2007 in Essen: (v.l.n.r.) Dipl.-Ing. Hannes Lippert,
Dipl.-Des. Matthias Sperling, Student Ralf Pohl
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